Metall-/Kunststoffverbindungen und Kunststoffpaarungen ohne Polymerverträglichkeit fügen wir durch Formschluss. Das Ultrachallfügen ist präzise, spannungsfrei und schnell.
Roboter, Handhabungsgeräte und Maschinen fordern Bewegungsfreiheit. Eine flexible Energiezuführung und Medienführung in Wellrohren ist die kostengünstige Antwort.
Kabelbäume und Schlauchbündel folgen an Gelenken einer Relativbewegung und Richtungsänderung. Gleitringe mit angeformten Trompeten halten den Wellschlauch und folgen der Winkelbewegung in den Gelenkpunkten. Die Längsverschiebung des Schutzrohres wird durch das Gleiten möglich. Mittig getrennte Gleitbacken vereinfachen die Wartung der Geräte.
Die Trompeten fertigen wir in individueller Kleinserie. Aus unseren extrudierten oder gegossenen Hohlstäben zerspanen wir Wellrohr-Trompeten materialsparend und kostengünstig.
Was wir kostengünstig in einem Stück fertigen, kennen andere als Baugruppe. Wir integrierten Rohr, Achse, Antrieb und Gleitlager von angetriebenen Kurvenrollen in einem Drehteil aus Polyamid.
Polyamid ist der ideale Werkstoff für Gleitlager, Rollen und Zahnräder. Es liegt nahe, angetriebene Konusrollen für Kurvenrollenbahnen aus Polyamid zu fertigen.
Rollenbahnen kommen in Stückgutförderanlagen zum Einsatz. Die konstruktive Gestalt passen wir der Einbausituation an. Verjüngung, Balligkeit, Oberflächenrauheit, Profilierung und die Verzahnung des Antriebs können individuell festgelegt werden. Unsere Fertigung ist flexibel, auch bei Kleinserien. Polyamid-Tragrollen sind kostengünstig und bieten Ihnen entscheidende Vorteile:
Kunststoffrollen werden in vielen Bereichen eingesetzt: In der Lebensmittelindustrie, der Automobilindustrie sowie Chemie- und Pharmaindustrie. Ausserdem für den Einsatz in der Holzverarbeitung und Möbelindustrie, der Verpackungsindustrie, der Druckmaschinen und Papierindustrie sowie in der Steinindustrie.
Polyetheretherketon (PEEK) ist selbst bei hohen Temperaturen und aggressiven Medien ein zuverlässiger Hochleistungskunststoff.
Sensoren leisten ihren Dienst oft in einem unwirklichen Umfeld, dort wo hohe Temperaturen gemessen, aggressive Chemikalien detektiert, extreme Drücke gemessen oder andere nicht elektrische Messgrössen in elektrische Signale umgewandelt werden müssen. Sensorhalter aus PEEK finden sich in vielen Bereichen der technischen Sensorik, Messtechnik und Kontrolltechnik.
Das massbeständige Bauteil produzieren wir vollautomatisch auf speziellen
Schrittgetriebe setzen einen kontinuierlich drehenden Antrieb in einen aussetzenden Abtrieb um. Der Aussetzbetrieb von Förderanlagen ermöglicht z. B. das Befüllen von Behältnissen in Verpackungsanlagen.
Kurvenscheibenschrittgetriebe sind Parallelachsengetriebe, Antriebsachse und Abtriebsachse sind in gleicher Richtung angeordnet. Auf der kontinuierlich drehenden Antriebsachse sitzt der Kurventräger mit der ebenen Kurve und der Gegenkurve. Die Kurven treiben den Rollenstern auf der Abtriebsachse an. Erreicht der Drehwinkel des Antriebs die Rast, dann wird keine Antriebskraft auf den intermittierend drehenden Abtrieb übertragen.
Komplementär-Scheibenkurven erzeugen den Formschluss. Das Scheibenkurven-Schrittgetriebe erzeugt eine spielfreie Schrittbewegung.
In den küstenfernen Gebieten der Ozeane werden Jakobsmuscheln und andere Schalentiere mit Dredschen aus Tiefen bis knapp 1000 Metern gefischt. Als die besten Fanggebiete der Grossen Pilgermuschel gelten Schottland, Frankreich und Irland. In der Grossen Hochseefischerei zieht ein Trawler bis zu zwölf, an einer Deichsel nebeneinander angeordnete Dredschen. Die Deichsel ist mit grossen Polyamidrollen bestückt.
Die walzenförmigen Rollen fertigen wir aus Polyamid 6 Guss (PA 6 G 210). Gusspolyamid ist der bestgeeignete Werkstoff für diese Anwendung in der Tiefseefischerei:
Gusspolyamid hat ein hervorragendes Rückstellvermögen, die Lauffläche der Rolle verhält sich elastisch. Die spezifische Flächenpressung bei Unebenheiten verringert sich, die Laufflächen werden geschont. Ein entscheidender Vorteil bei Hindernissen für den Meeresgrund.
Die Storz-Kupplung ist eine hermaphrodite Kupplung zum Verbinden von Schläuchen und Armaturen. Die zu kuppelnden Anschlussarmaturen sind symmetrisch, auf ihrer Kupplungsseite identisch. Die Knaggenteile können beliebig verbunden werden. Anders als bei Verschraubungssystemen oder verschiedenen Schnellkupplungen muss nicht auf die passende Zuordnung der Schlauchenden geachtet werden. Die Handhabung des Storz-Systems ist schneller und problemloser.
Storz-Kupplungen werden überall da verwendet, wo Flach- oder formstabile Schläuche im Einsatz sind: In Industrie, Landwirtschaft, Bauwesen, Schifffahrt, Kommunalbetrieben, Ver- und Entsorgung sowie in Gartenbau und Fischzucht. In den Flanschring ist ein aufstehender Bund integriert. Er schützt das Bajonett der Klauenkupplung vor Beschädigungen.
Storz-Kupplungen aus Aluminium-Druckguss sind Katalogteile. Aus Gusspolyamid gedrehte Kupplungshälften sind Sonderanfertigungen und werden von uns für spezielle Anwendungen hergestellt, weil Polyamid-Kupplungen haben ihre Vorzüge.
Berührungslose Dichtsysteme mit Sperrluft in Labyrinthdichtringen verhindern dauerhaft und effektiv Schmierstoffverluste, gesundheitsschädlichen Schadstoffausstoss und Verschmutzung.
Leckage und Verschmutzung können kostspielige Folgen haben und zu Ausfallzeiten, unsicheren Arbeitsbedingungen sowie grossen Wartungsproblemen führen. Luft- oder Gasüberdruck als zusätzliche Abdichtung ist dauerhaft wirksam. Es sind keine Berührungsflächen vorhanden, die sich abnutzen.
Langsam laufende Anwendungen mit niedrigen Drücken stellen für traditionelle Dichtungsmethoden eine Herausforderung dar. Die Sperrluftdichtung ist flexibel. Sie passt sich an Wellenbiegungen, Unrundheiten, Axialverschiebungen und Fluchtungenauigkeiten an.
Wir fertigen kleine und grosse Sperrluftringe bis 2300 mm im Durchmesser, für die Grossserienfertigung und auch für Sonderkonstruktionen. Angewendet werden sie in Werkzeugmaschinen und für rotierende Teile in Pumpen, Motoren, Turbinen, Walzwerkeinheiten, Druckmaschinen, Folien- und Papiermaschinen, Schiffsantrieben, Ölförderungsanlagen, Windenergieanlagen und Sondermaschinen.
Das Konuslager wird paarweise in dem Stützapparat einer Schwermaschine eingesetzt. Zwei Lager sind gegeneinander angestellt.
Grauguss (GG25), Gussbronze (Gbz12) und unser selbstschmierendes Polyamid 6 Guss Öl (PA 6 G 210 Öl) wurden als Werkstoffalternativen verglichen. Alle drei Gleitlagerwerkstoffe werden im Gussverfahren verarbeitet. Im Giessen entstehen konturnahe Rohlinge mit geringen Bearbeitungszugaben. Ein Vorteil bei der Herstellung von Konusgleitlagern.
Schmierung. Gleitlager aus Grauguss bedürfen einer permanenten Ölschmierung,Gleitlager aus Gussbronze einer Fettschmierung. Beides belastet die Umwelt mit Schmiermitteln.
Unsere gleitmittelgefüllten Polyamidlager sind selbstschmierend und können im Trockenlauf betrieben werden. Das ist umweltfreundlich und vereinfacht die Konstruktion der Maschine.
Bauteilgewicht und Kilopreis. Rohlinge aus Gusspolyamid kosten nur ein Zehntel. Denn das Gewicht der Gleitlagerwerkstoffe ist sehr unterschiedlich. Die Dichte der Werkstoffe variiert um fast das Achtfache. Zudem kostet das Kilogramm Gussbronze 10 – 30 % mehr als Polyamid.
